Passage de pignon 13 à 14 ?

Bonjours a tous
voilà j'ai une envie soudaine de passer en 14/47 parce que je peux aller a 12000 tours en 6 ème
oui 14/47 c'est long en effet mais le problème c'est que ma tz' ce lance a 8000 tours ...
avec le 14 elle se lancera bien après non ?
faudra que je passe du carbu 17.5 a un carbu 19 voire 21 () pour compléter le trou ??
merci d'avance

moi je confond tous sa pierre le serra certainement

oki
passage de pignon plus grand : plus d'allonge moins d'axcel et inversement
et pour la couronne plus grande : moins d'allonge et plus d'axcel

alor tu peu passer en pignon de 14 mais reste sur ta couronne d origine ca ne sert pas grand chose et tu aura moins d alonge avec un pignon de 14 si tu veux un peu plus de patate passe en carbu de 19 mais pas 21 pour un kit 50 c est un peu tro sof si tu compte metre un kit plus gros plus tard

disons que le kit chr alu est creux mais une fois lancé comme tu as dus le voir c'est une fusée
mais non en fait mon kit chaine est quasi neuf ma couronne c'est du 47 je la garde je ne change que mon pignon
désolé mais je passe de 13 a 14 donc plus d'allonge
pourtant le carbu 19 c'est minimum puis le 21 est au même prix
mais un 21 bien réglé ça dois passer
d'origine tu peux mettre un 21 mais par contre il faudra un petit gicleur et tu consommera pour rien mais tout est adaptable suffit de régler

moi je prendrai un 21!! ses le meme prit mai si tu le regle bien tu consomera casi pareil .
et pour le pigon de 14 ta reson de le mettre si tarive a mettre la 6eme a fond

merci baptiste
oui bin on verra ça dans pas longtemps pour le pignon disons la semaine qui arrive et pour le carbu j'espère que mon père sera de bonne humeur

au pire si tu l'aime pa je te le rachette lol

le carbu ?
ou le pignon ?
j'ai déjà un carbu 16 a vendre
un pignon 11 et un pignon 12

pour un kit 50 un carbu de 19 suffit mais pour les top 70 il faut un 21 et par contre n oubliez pas de changez la pipe d amission quand vous prenez un carbu plus gros

ouai c'est normal un 21 pour du 70 c'est presque le minimum disons que moi j'ai le SP 70 et j'ai 21 et encore c'est un peux petit certains disent

mais non c est aps petit apres il faut regler l aiguille les gicleur et tout

non c'est sur que un 24 serais plus approprié
moi je penche pour le 21 et la pipe avec bien sur

ben je parle d experince personel je trouve que le carbu de 21 vas tres bien sur un top noi mais bon chacun ses gout

polo n'a pas de top noir ...
mais un sp 70 et la il faudrait bien un 24

auai 24 sinon tu exploite pa tes performance a fond ses domage.

Hihi j'avais raison